Wem gehört Fiat? Von Turin zu Stellantis

Wem gehört Fiat

Kurze Antwort: Fiat gehört seit dem 16. Januar 2021 zur Stellantis N.V. mit Sitz in den Niederlanden. Größter Anteilseigner ist die Exor N.V. der Familie Agnelli mit 15,48 Prozent des Kapitals und 23,84 Prozent der Stimmrechte (Stand 25. Februar 2026). Die Familie kontrolliert Stellantis also nicht – sie ist der größte unter mehreren Ankeraktionären.

Von Turin nach Hoofddorp

Fiat wurde im Juli 1899 als Fabbrica Italiana Automobili Torino in Turin gegründet. Der Konzern wuchs organisch und durch Zukäufe – Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari.

  • Oktober 2015: Börsengang der Ferrari N.V. Januar 2016: Abspaltung der Rest-Ferrari-Beteiligung an die Aktionäre. Ferrari ist seither eine eigenständige Exor-Beteiligung, nicht mehr Teil des Fiat-Konzerns.
  • Oktober 2014: Konzernumbau – die Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) wird Muttergesellschaft mit Hauptverwaltung in Großbritannien; Notierung an der NYSE und der Euronext Milan ab 13. Oktober 2014.
  • 16. Januar 2021: Die PSA-Gruppe verschmilzt auf FCA, FCA ist die aufnehmende Gesellschaft. 17. Januar 2021: Umfirmierung in Stellantis N.V.

Die Gesellschaft heute

  • Rechtsform: naamloze vennootschap niederländischen Rechts, gegründet im April 2014
  • Satzungssitz Amsterdam, Geschäftsadresse Taurusavenue 1, 2132 LS Hoofddorp
  • Handelsregister: KvK 60372958
  • ISIN NL00150001Q9; notiert an NYSE (STLA), Euronext Milan (STLAM) und Euronext Paris (STLAP)
  • Kapital zum 25. Februar 2026: 2.903.716.295 Stammaktien und 866.522.224 Sonderstimmrechtsaktien

Die Aktionärsstruktur

Aktionär Stammaktien Stimmrechte
Exor N.V. (Familie Agnelli) 15,48 % 23,84 %
Établissements Peugeot Frères 7,72 % 11,89 %
Bpifrance Participations 6,64 % 10,22 %
BlackRock Inc. 3,10 % 2,79 %

Die Spreizung zwischen Kapital und Stimmrechten entsteht durch die Loyalitätsaktien: Wer Stammaktien in ein Loyalitätsregister eintragen lässt, erhält Zusatzstimmrechte. Diese Sonderstimmrechtsaktien sind nicht handelbar; wer die Stammaktien verkauft oder aus dem Register austrägt, verliert sie.

Rund 17,4 Prozent der Stammaktien werden in den USA gehalten. Dongfeng erscheint zum 25. Februar 2026 nicht mehr in der Liste der Aktionäre über drei Prozent.

Die Kette zur Familie Agnelli

  1. Nachkommen Giovanni Agnellis, des Fiat-Gründers
  2. → Giovanni Agnelli B.V. – hält zum 31. Dezember 2025 54,94 Prozent der wirtschaftlichen Rechte und 83,97 Prozent der Stimmrechte an Exor. Zweck ist laut Exor die Wahrung von Einheit und Kontinuität der Kontrollbeteiligung.
  3. → Exor N.V., Amsterdam (Handelsregister 64236277)
  4. → Stellantis N.V. – 23,84 Prozent der Stimmrechte

Rechnet man die Kette durch, kontrolliert die Familie Agnelli Exor klar – aber Exor kontrolliert Stellantis nicht. Das ist der Unterschied zu Zeiten, als Fiat noch ein Familienkonzern war.

Die Marken

Stellantis führt 14 Fahrzeugmarken: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall. Dazu kommen die Mobilitätsmarken Free2move und Leasys. In der Portfoliologik zählt FIAT zu den europäischen Marken, gemeinsam mit Abarth, Citroën, Opel, Peugeot und Vauxhall.

Die Führung

Chairman und Executive Director ist John Elkann – ein Urenkel Giovanni Agnellis – seit dem 17. Januar 2021; zuvor war er ab 2010 Chairman der Fiat S.p.A.

Vorstandsvorsitzender ist Antonio Filosa. Carlos Tavares trat am 1. Dezember 2024 zurück; das Board wählte Filosa am 27. Mai 2025 einstimmig, er übernahm am 23. Juni 2025, und die außerordentliche Hauptversammlung bestellte ihn am 18. Juli 2025 zum Executive Director.

Häufige Falschannahmen

  • „Fiat ist ein italienisches Unternehmen.“ Die Marke ist italienischen Ursprungs, die Muttergesellschaft ist niederländisch mit Verwaltungssitz in Hoofddorp.
  • „Fiat gehört der Familie Agnelli.“ Nur mittelbar und ohne Mehrheit: Familie → Giovanni Agnelli B.V. → Exor → 23,84 Prozent der Stellantis-Stimmrechte.
  • „Ferrari gehört noch zu Fiat.“ Nein – Börsengang 2015, vollständige Abspaltung Anfang 2016.
  • „Fiat und Chrysler sind noch FCA.“ FCA ging am 16./17. Januar 2021 in Stellantis auf.
  • „Der französische Staat kontrolliert Stellantis.“ Bpifrance hält 6,64 Prozent des Kapitals.

Was sich aus öffentlichen Quellen nicht belegen lässt

  • Die Rest-Beteiligung von Dongfeng Motor Group
  • Die Kapital- und Stimmrechtsverteilung innerhalb der Giovanni Agnelli B.V.
  • Eine offiziell ausgewiesene Streubesitzquote von Stellantis
  • Welchem konzerninternen Rechtsträger die Marke FIAT markenrechtlich zugeordnet ist
  • Vermögensangaben zu Mitgliedern der Familie Agnelli – hier bewusst ausgeklammert

Quellen

Stand: 26. August 2026. Alle Angaben stammen aus den oben verlinkten Quellen.