Wem gehört Lufthansa – Aktionärsstruktur im Detail

Wem gehört Lufthansa

Stellen Sie sich vor: Ein Unternehmen, das täglich über 2.500 Flüge durchführt und im Jahr 2023 beeindruckende 122,5 Millionen Passagiere beförderte. Die Rede ist von der Deutschen Lufthansa AG, einem Giganten der Luftfahrtbranche, dessen Eigentümerstruktur so facettenreich ist wie seine Flugrouten.

Die Lufthansa, gegründet am 6. Januar 1953, hat sich von einer staatlichen Fluggesellschaft zu einem börsennotierten Großkonzern entwickelt. Seit ihrer vollständigen Privatisierung im Jahr 1997 hat sich die Lufthansa Aktionärsstruktur stetig verändert. Heute beschäftigt das Unternehmen 96.677 Mitarbeiter und erzielte 2023 einen Umsatz von 35,4 Milliarden Euro.

Doch wer sind die Lufthansa Eigentümer? Wie verteilen sich die Anteile unter den Lufthansa Anteilseignern? Diese Fragen werden wir im Folgenden detailliert beleuchten und dabei einen Blick auf die komplexe Eigentümerstruktur des größten europäischen Luftverkehrskonzerns werfen.

Die wichtigsten Erkenntnisse

  • Die Deutsche Lufthansa AG ist seit 1997 vollständig privatisiert
  • Der Konzern erzielte 2023 einen Umsatz von 35,4 Milliarden Euro
  • Lufthansa beförderte 2023 über 122,5 Millionen Passagiere
  • Die Aktionärsstruktur unterliegt strengen Regulierungen
  • Großinvestor Heinz Hermann Thiele erhöhte seinen Anteil auf 15%
  • Der Bund erwog zeitweise einen Einstieg mit bis zu 25%
  • Die Lufthansa-Aktie wird an der Frankfurter Börse gehandelt

Die Deutsche Lufthansa AG im Überblick

Die Lufthansa AG ist Deutschlands größte Fluggesellschaft und ein wichtiger Akteur im globalen Luftverkehr. Als börsennotiertes Unternehmen steht die Lufthansa AG für eine komplexe Konzernstruktur mit vielfältigen Geschäftsbereichen.

Unternehmensform und Börsennotierung

Die Lufthansa AG ist eine Aktiengesellschaft mit Sitz in Köln. Ihre Aktien werden an der Frankfurter Börse gehandelt. Die Lufthansa Börsennotierung spiegelt die wirtschaftliche Entwicklung des Unternehmens wider. Nach dem Ausstieg des Staates 2023 hält der Unternehmer Klaus-Michael Kühne mit etwa 17,5% den größten Anteil.

Hauptsitz und Geschäftsführung

Der Hauptsitz der Lufthansa AG befindet sich im Lufthansa Aviation Center am Frankfurter Flughafen. Carsten Spohr führt seit 2014 als Vorstandsvorsitzender das Unternehmen. Die Lufthansa Konzernstruktur umfasst 532 Tochtergesellschaften und Beteiligungen.

Kernzahlen und Mitarbeiterstruktur

2023 beschäftigte die Lufthansa AG rund 110.000 Mitarbeiter weltweit. Vor der Pandemie erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von etwa 16 Milliarden Euro. Die Flotte umfasst 757 Flugzeuge mit einem Durchschnittsalter von 12,5 Jahren. Trotz Herausforderungen bleibt die Lufthansa AG ein Schlüsselunternehmen im deutschen und internationalen Luftverkehr.

Wem gehört Lufthansa

Die Lufthansa Eigentümerstruktur hat sich 2024 stark verändert. Nach dem Verkauf der staatlichen Anteile ist die Deutsche Lufthansa AG nun vollständig in privater Hand. Der Bund veräußerte seine 74,4 Millionen Aktien für 455 Millionen Euro an internationale Investoren. Dies markierte das Ende der staatlichen Beteiligung, die während der Corona-Krise zur Rettung des Unternehmens eingegangen wurde.

Die Lufthansa Besitzverhältnisse sind nun von privaten und institutionellen Anlegern geprägt. Der größte Lufthansa Mehrheitsaktionär ist Klaus-Michael Kühne, ein Logistikunternehmer, der seinen Anteil auf etwa 17,5% erhöhte. Die restlichen Anteile verteilen sich auf verschiedene Investoren weltweit.

Trotz des Staatsausstiegs bleibt die Lufthansa ein wirtschaftlich starkes Unternehmen. Im Jahr 2023 erzielte der Konzern einen Umsatz von 35,4 Milliarden Euro und einen Gewinn von 0,87 Milliarden Euro. Mit 106.889 Mitarbeitern und einer Flotte von 721 Flugzeugen bediente die Lufthansa-Gruppe 122,5 Millionen Passagiere.

Die Lufthansa AG ist an der Frankfurter Börse notiert. Neben der Kernmarke gehören auch Swiss, Austrian Airlines und Brussels Airlines zum Konzern. Diese Struktur unterstreicht die Bedeutung der Lufthansa als führende europäische Airline-Gruppe.

Historische Entwicklung der Eigentümerstruktur

Die Geschichte der Lufthansa ist geprägt von Wandel und Anpassung. Die Entwicklung der Eigentümerstruktur spiegelt die wirtschaftlichen und politischen Veränderungen in Deutschland wider.

Von der Staatslinie zur Privatisierung

Die Deutsche Lufthansa AG wurde 1953 als Staatsunternehmen gegründet. In den Folgejahren erfolgten mehrere Kapitalerhöhungen. Der Börsengang 1960 markierte den Beginn der Lufthansa Privatisierung. 1969 wandelte man Stamm- in Vorzugsaktien um. Bis 1994 folgten weitere Kapitalerhöhungen und Teilprivatisierungen. Die vollständige Privatisierung der Lufthansa erfolgte 1997.

Bedeutung der Corona-Staatshilfen 2020-2022

Die Corona-Pandemie führte zu einer vorübergehenden Änderung des Lufthansa Staatsanteils. Der Bund stützte die Airline mit Hilfen und hielt zeitweise gut 14% der Anteile. Diese Phase endete 2022. Aktuell ist Klaus-Michael Kühne mit 15,01% größter Anteilseigner, gefolgt vom Bund. Die Lufthansa Corona-Hilfen zeigten die Bedeutung des Unternehmens für den deutschen Luftverkehr.

Die Eigentümerstruktur der Lufthansa bleibt dynamisch. 2022 stieg der Umsatz in der Logistiksparte um 46% auf 1,17 Milliarden Euro. Das operative Ergebnis wuchs um 52% auf 481 Millionen Euro Überschuss. Diese Zahlen unterstreichen die Attraktivität der Lufthansa für Investoren.

Aktuelle Aktionärsstruktur und Anteilsverteilung

Die Lufthansa Aktionärsstruktur hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Im Jahr 2024 zeigt sich ein vielfältiges Bild der Lufthansa Anteilseigner. Der Großinvestor Heinz Hermann Thiele erhöhte seine Beteiligung auf 15 Prozent. Die Bundesregierung plant eine Beteiligung von 20 Prozent als Teil des Rettungspakets.

Institutionelle Investoren

Institutionelle Investoren spielen eine wichtige Rolle in der Lufthansa Aktionärsstruktur. Neben dem Bund und Thiele halten verschiedene Fonds und Unternehmen Anteile. Die genaue Verteilung ändert sich regelmäßig durch Börsenkäufe und -verkäufe.

Privatanleger

Viele Privatanleger besitzen Lufthansa Aktien. Sie machen einen bedeutenden Teil der Lufthansa Investoren aus. Für das Rettungspaket wird eine Zweidrittelmehrheit der Aktionäre benötigt, was die Wichtigkeit der Privatanleger unterstreicht.

Geographische Verteilung der Aktionäre

Die Lufthansa Anteilseigner kommen aus verschiedenen Ländern. Allerdings dürfen maximal 50 Prozent der Aktien von Nicht-EU-Anteilseignern gehalten werden. Dies sichert den europäischen Einfluss auf die Airline.

Die Lufthansa wurde 1997 vollständig privatisiert, nachdem die öffentliche Hand ihren Anteil schrittweise reduziert hatte. Heute zeigt sich eine breite Streuung der Anteile. Diese Struktur ermöglicht es der Lufthansa, flexibel auf Marktveränderungen zu reagieren und gleichzeitig verschiedene Investoreninteressen zu berücksichtigen.

Vinkulierte Namensaktien der Lufthansa

Seit 1997 gibt die Deutsche Lufthansa AG vinkulierte Namensaktien aus. Diese Form der Lufthansa Namensaktien ermöglicht eine genaue Lufthansa Aktienkontrolle. Der Lufthansa Aktionärsnachweis spielt eine wichtige Rolle für die Einhaltung von Luftverkehrsabkommen und EU-Richtlinien.

Für die Eintragung ins Aktienregister sind folgende Daten erforderlich:

  • Name
  • Geburtsdatum oder Gründungsdatum
  • Postanschrift
  • E-Mail-Adresse
  • Nationalität
  • Anzahl der erworbenen Aktien

Die Clearstream Banking AG übermittelt diese Informationen an die Lufthansa. Die Daten dienen der Führung des Aktienregisters, der Kommunikation mit Aktionären und der Abwicklung von Hauptversammlungen. Nach einem Aktienverkauf werden die Daten oft noch 10 Jahre aufbewahrt.

Für Transaktionen mit Lufthansa Namensaktien fallen bei einigen Banken zusätzliche Gebühren an. Diese reichen von 60 Cent bis zu 1,95 Euro pro Transaktion. Manche Banken wie ING-DiBa oder Deutsche Bank verzichten auf Extrakosten. Aktionäre haben das Recht, Auskunft über ihre gespeicherten Daten zu verlangen und Korrekturen vorzunehmen.

Konzernstruktur und Tochtergesellschaften

Die Lufthansa Konzernstruktur umfasst zahlreiche Tochtergesellschaften und Beteiligungen. Im Zentrum steht die Deutsche Lufthansa AG als Mutterkonzern mit einem Umsatz von 35,4 Milliarden Euro in 2023.

Airline-Beteiligungen

Zu den Lufthansa Tochtergesellschaften im Airline-Segment zählen Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings. Discover Airlines, eine weitere Tochter, betreibt 27 Flugzeuge und beschäftigt rund 2000 Mitarbeiter. Die Lufthansa Beteiligungen im Flugbereich tragen maßgeblich zum Gesamterfolg bei.

Service-Gesellschaften

Neben den Airlines gehören Service-Unternehmen zur Lufthansa Konzernstruktur. Lufthansa Technik ist für Wartung und Reparatur zuständig. LSG Sky Chefs kümmert sich um das Catering. Diese Tochtergesellschaften unterstützen den Kernbetrieb und generieren zusätzliche Einnahmen.

Joint Ventures

Die Lufthansa Beteiligungen erstrecken sich auch auf Joint Ventures. Ein Beispiel ist SunExpress, ein Gemeinschaftsunternehmen mit Turkish Airlines. Solche Partnerschaften stärken die Position der Lufthansa im internationalen Wettbewerb und erschließen neue Märkte.

Die komplexe Konzernstruktur ermöglicht es Lufthansa, flexibel auf Marktanforderungen zu reagieren. Mit 721 Flugzeugen und fast 123 Millionen beförderten Passagieren in 2023 bleibt der Konzern ein Schwergewicht der Luftfahrtbranche.

Geschäftsentwicklung und Finanzkennzahlen

Die Lufthansa Geschäftsentwicklung zeigt sich 2023 äußerst positiv. Der Lufthansa Umsatz erreichte beeindruckende 35,422 Milliarden Euro. Dies spiegelt sich auch in den Passagierzahlen wider: 122,5 Millionen Menschen flogen mit der Lufthansa Gruppe, verteilt auf 946.132 Flüge.

Die Lufthansa Finanzkennzahlen offenbaren weitere interessante Aspekte:

  • Der Sitzladefaktor lag bei 82,9%
  • Die Flotte umfasste 721 Verkehrsflugzeuge
  • Durchschnittlich 110.264 Mitarbeiter waren beschäftigt

Besonders hervorzuheben ist die Leistung von Lufthansa Technik. Der Umsatz stieg um 9,5% auf 5,9 Milliarden Euro. Der angepasste Gewinn vor Steuern und Zinsen betrug 425 Millionen Euro. Bemerkenswert ist auch der Marktanteil: Lufthansa Technik betreut etwa 20% aller Verkehrsflugzeuge weltweit.

Die Lufthansa Gruppe umfasst zahlreiche Tochtergesellschaften wie Swiss, Austrian Airlines und Eurowings. Sie ist an der Börse notiert und gilt als größtes Lufttransportunternehmen Europas. Mit der Einführung der digitalen Datenplattform „Aviation Datahub“ zeigt Lufthansa zudem ihre Innovationskraft im Bereich der Flugzeugwartung.

Der Lufthansa-Vorstand

Die Lufthansa Führung spielt eine zentrale Rolle für den Erfolg des Unternehmens. Der Lufthansa Vorstand besteht aus fünf erfahrenen Mitgliedern, die verschiedene Schlüsselbereiche verantworten. An der Spitze steht seit 2014 der Vorstandsvorsitzende Carsten Spohr.

Aktuelle Vorstandsmitglieder

Das Lufthansa Management wird sich 2024 teilweise neu aufstellen. Ab Juli übernimmt Dieter Vranckx die Verantwortung für Globale Märkte und Kommerzielle Steuerung Hubs. Grazia Vittadini leitet den Bereich Technik, IT und Innovation. Michael Niggemann bleibt für Personal und Infrastruktur zuständig. Im September 2024 wird Till Streichert neuer Finanzvorstand.

Verantwortungsbereiche und Vergütung

Die Vorstandsmitglieder tragen große Verantwortung für den Konzern mit 36.707 Mitarbeitern und einem Jahresumsatz von 16,2 Milliarden Euro in 2023. Das Vergütungssystem sieht für den Vorstandsvorsitzenden ein Höchstgehalt von 11 Millionen Euro vor. Ordentliche Vorstandsmitglieder erhalten bis zu 6,5 Millionen Euro. 2022 lag die Zielgesamtvergütung von Carsten Spohr bei 4,9 Millionen Euro.

Der Lufthansa Vorstand steuert einen Konzern mit 275 Flugzeugen, der 2023 einen Gewinn von 0,87 Milliarden Euro erzielte. Die Aktionäre honorieren die Arbeit des Managements – Vorstand und Aufsichtsrat wurden 2023 mit 97,7 Prozent entlastet. Für 2024 plant die Lufthansa Führung erstmals seit vier Jahren wieder eine Dividendenzahlung.

Bedeutung für den deutschen Luftverkehr

Die Lufthansa nimmt eine zentrale Stellung im deutschen Luftverkehr ein. Als größtes deutsches Luftverkehrsunternehmen prägt sie maßgeblich die Lufthansa Marktposition Deutschland. Mit 36.707 Mitarbeitern (Stand: 31. Dezember 2023) ist die Lufthansa ein bedeutender Arbeitgeber in der Branche.

Im Jahr 2023 erzielte die Lufthansa einen Umsatz von 16,2 Milliarden Euro und beförderte 60,3 Millionen Passagiere. Die Flotte umfasst 275 Flugzeuge mit 136 Bestellungen. Frankfurt am Main dient als Hauptdrehkreuz für interkontinentale Flüge, während München kontinentale Verbindungen bedient.

Lufthansa deutscher Luftverkehr zeichnet sich durch eine starke Präsenz in verschiedenen Segmenten aus. Lufthansa Technik steigerte 2018 den Umsatz um zehn Prozent auf 5,918 Milliarden Euro. Die Bodenverkehrsdienste an deutschen Flughäfen beschäftigen rund 25.000 Personen.

Die Tarifverhandlungen 2024 führten zu deutlichen Verbesserungen für die Mitarbeiter. Das Bodenpersonal erhielt Lohnerhöhungen von bis zu 18% über zwei Jahre. Auszubildende profitieren von Steigerungen um 120 Euro ab Januar 2024 und weiteren 80 Euro ab März 2025. Diese Entwicklungen unterstreichen die wirtschaftliche Bedeutung der Lufthansa für den deutschen Arbeitsmarkt.

Internationale Wettbewerbsposition

Die Lufthansa internationale Position im globalen Wettbewerb ist beachtlich. Als größte Airline-Gruppe Europas gemessen an der Passagierzahl behauptet sich Lufthansa in einem hart umkämpften Markt. Im weltweiten Vergleich zählt sie zu den Top 10 der IATA-Fluggesellschaften.

Der Lufthansa globaler Wettbewerb ist geprägt von vielfältigen Herausforderungen. Die Airline-Gruppe sieht sich einem breiten Spektrum von Chancen und Risiken gegenüber. Diese umfassen gesamtwirtschaftliche, branchenspezifische und unternehmensspezifische Faktoren.

Um ihre Position zu stärken, setzt Lufthansa auf ein umfassendes Risikomanagement. Dieses zielt darauf ab, Risiken frühzeitig zu erkennen, transparent darzustellen und zu steuern. Das System umfasst alle Fluggesellschaften der Gruppe sowie Geschäftsfelder wie Logistik, Technik und Catering.

Trotz ihrer starken Stellung wird Lufthansa in vielen Bereichen von großen US-Gesellschaften übertroffen. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, setzt das Unternehmen auf Innovation und strategische Partnerschaften. Die Airline-Gruppe arbeitet kontinuierlich daran, ihre internationale Position auszubauen und im globalen Wettbewerb zu bestehen.

Strategische Ausrichtung und Zukunftspläne

Die Lufthansa Strategie für die kommenden Jahre zeigt eine deutliche Neuausrichtung. Nach der Teilverstaatlichung im Jahr 2020 strebt der Konzern nun eine Rückkehr zur Profitabilität an. Die Lufthansa Zukunftspläne beinhalten eine Fokussierung auf zahlungskräftige Privatreisende, da Geschäftsreisende weniger ertragsstark geworden sind.

Nachhaltigkeitsziele

Im Rahmen der Lufthansa Nachhaltigkeit plant der Konzern, seine Flotte zu modernisieren. Eurowings investiert 1,5 Milliarden Euro in 13 Maschinen der A320neo-Familie. Diese Investition zielt darauf ab, den Treibstoffverbrauch und die Emissionen zu reduzieren.

Expansionsstrategie

Die Lufthansa setzt auf Wachstum bei ihren Tochtergesellschaften. Eurowings plant, seine Flotte von 100 auf 120 Maschinen zu erweitern. Discover Airlines, eine weitere Tochter, soll im nächsten Jahr von 22 auf 28 Flugzeuge wachsen. Diese Expansion soll die Position der Lufthansa im Tourismussektor stärken.

Trotz steigender Kosten und sinkender Flugpreise bleibt die Lufthansa optimistisch. Der Konzern passt sein Geschäftsmodell an die neue Realität an und hofft, durch diese strategischen Anpassungen wieder in die Gewinnzone zu fliegen.

Lufthansa an der Börse

Die Lufthansa Aktie blickt auf eine lange Börsengeschichte zurück. Seit 1966 ist die Deutsche Lufthansa AG an der Frankfurter Börse gelistet. Als vinkulierte Namensaktie ermöglicht sie dem Unternehmen eine genaue Kontrolle des Aktionärskreises. Der Lufthansa Aktienkurs zeigt 2024 eine herausfordernde Entwicklung. Von 9,60 Euro vor zwölf Monaten fiel er auf 6,60 Euro Mitte April 2024 – ein Rückgang von 30% des Marktwerts.

Die Lufthansa Börsenperformance wird von verschiedenen Faktoren beeinflusst. Steigende Ölpreise, Wettbewerbsdruck und operative Herausforderungen belasten den Aktienkurs. Im Vergleich zu US-Tourismusunternehmen wie Airbnb, deren Aktienkurs im gleichen Zeitraum von 100 auf 150 Euro stieg, zeigt sich eine Verschiebung der Anlegergunst hin zu plattformbasierten Geschäftsmodellen.

Trotz der aktuellen Schwierigkeiten bietet die Lufthansa Aktie eine Dividendenrendite von 5,2%. Die durchschnittliche Dividendenrendite der letzten 5 Jahre beträgt 0,71%. Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 8,21 und einem Kurs-Umsatz-Verhältnis von 0,20 für 2024 bleibt die Bewertung der Lufthansa Aktie im Branchenvergleich moderat. Analysten prognostizieren für das laufende Jahr eine leichte Erholung des Aktienkurses.

FAQ

Wer ist der Eigentümer der Lufthansa?

Die Deutsche Lufthansa AG ist seit 1997 vollständig privatisiert und hat keinen einzelnen Mehrheitseigentümer. Die Aktien sind breit gestreut und werden an der Frankfurter Börse gehandelt.

Ist die Lufthansa ein staatliches Unternehmen?

Nein, die Lufthansa ist kein staatliches Unternehmen. Sie wurde 1997 vollständig privatisiert. Nur während der Corona-Pandemie von 2020 bis 2022 hielt der Staat vorübergehend Anteile.

Wie ist die Aktionärsstruktur der Lufthansa aufgebaut?

Die genaue aktuelle Aktionärsstruktur ist nicht öffentlich bekannt. Die Aktien sind als vinkulierte Namensaktien ausgegeben, wobei maximal 50% von Nicht-EU-Anteilseignern gehalten werden dürfen.

Was sind vinkulierte Namensaktien bei der Lufthansa?

Vinkulierte Namensaktien ermöglichen der Lufthansa die Kontrolle des Aktionärskreises. Sie dienen dazu, nachzuweisen, dass die Mehrheit der Aktien in deutschen bzw. EU-Händen liegt, was für internationale Luftverkehrsrechte wichtig ist.

Welche Tochtergesellschaften gehören zur Lufthansa Group?

Zur Lufthansa Group gehören Fluggesellschaften wie Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings. Außerdem umfasst sie Service-Gesellschaften wie Lufthansa Technik und LSG Sky Chefs.

Wie groß ist die Lufthansa im internationalen Vergleich?

Die Lufthansa-Gruppe zählt zu den größten Luftverkehrsunternehmen weltweit. In Europa ist sie gemessen an der Passagierzahl die größte Airline-Gruppe und gehört global zu den Top 10 der IATA-Fluggesellschaften.

Wer leitet das Unternehmen Lufthansa?

Der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa ist seit 2014 Carsten Spohr. Der Vorstand besteht insgesamt aus fünf Mitgliedern mit verschiedenen Verantwortungsbereichen.

Wie viele Mitarbeiter hat die Lufthansa?

Im Jahr 2023 beschäftigte die Lufthansa Group durchschnittlich 110.264 Mitarbeiter.

Wo ist der Hauptsitz der Lufthansa?

Der Hauptsitz der Deutschen Lufthansa AG befindet sich in Köln. Die Hauptverwaltung ist jedoch im Lufthansa Aviation Center am Frankfurter Flughafen angesiedelt.

Wie hoch war der Umsatz der Lufthansa im Jahr 2023?

Der Umsatz der Lufthansa Group betrug im Jahr 2023 35,422 Milliarden Euro.