MTU Aero Engines Dividende 2026: Höhe, Termine und Ausblick 2027

MTU Aero Engines Dividende 2025

Die MTU Aero Engines AG hat für das Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 3,60 Euro je Aktie gezahlt, nach 2,20 Euro im Vorjahr ein Sprung um rund 64 Prozent. Die Hauptversammlung am 7. Mai 2026 in München stimmte dem Vorschlag zu, die Auszahlung erfolgte am 12. Mai 2026. Der Münchner Triebwerkshersteller erhöht damit die Ausschüttung nach zwei Jahren mit gedrückter Dividende deutlich und will sich schrittweise wieder seiner langfristigen Ausschüttungsquote von 40 Prozent annähern. Stand der Angaben: Mitte September 2026.

Key Takeaways

  • Dividende für 2025: 3,60 Euro je Aktie (Vorjahr 2,20 Euro), beschlossen auf der Hauptversammlung am 7. Mai 2026.
  • Ex-Tag war der 8. Mai 2026, Zahltag der 12. Mai 2026.
  • Die Ausschüttungsquote lag laut Unternehmen bei rund 20 Prozent des bereinigten Jahresüberschusses; langfristig strebt MTU 40 Prozent an.
  • 2025 war ein Rekordjahr: Umsatz 8,7 Milliarden Euro (+16 Prozent), bereinigtes EBIT 1,35 Milliarden Euro (+29 Prozent), bereinigter Jahresüberschuss 968 Millionen Euro (+27 Prozent).
  • Bei einem Kurs von rund 335 Euro (Mitte September 2026) beträgt die Dividendenrendite etwa 1,1 Prozent.
  • Für 2026 erwartet MTU einen Umsatz von 9,2 bis 9,7 Milliarden Euro und ein bereinigtes EBIT von 1,35 bis 1,45 Milliarden Euro; eine Dividendenprognose gibt es nicht, Analysten rechnen laut FactSet mit rund 4,50 Euro.
UnternehmenMTU Aero Engines AG
ISINDE000A0D9PT0
Dividende GJ 2025 (Zahlung 2026)3,60 Euro je Aktie
Vorjahr (GJ 2024)2,20 Euro je Aktie
Hauptversammlung 20267. Mai 2026, München
Zahltag12. Mai 2026 (Ex-Tag 8. Mai 2026)
AusschüttungspolitikLangfristig rund 40 Prozent des bereinigten Jahresüberschusses; 2025 rund 20 Prozent
QuellePressemitteilung MTU zu den Geschäftszahlen 2025 vom 24. Februar 2026, Hauptversammlung 2026 (IR-Seite), Geschäftsbericht 2025

Dividendenhistorie MTU Aero Engines (2020–2026)

MTU zählte vor der Pandemie zu den verlässlichen Dividendensteigerern im DAX. Für 2019 strich das Unternehmen die zunächst vorgeschlagene Dividende jedoch weitgehend, um Liquidität zu sichern. Danach ging es laut Dividendenhistorie auf der IR-Seite steil aufwärts bis auf 3,20 Euro für 2022. Für 2023 und 2024 fiel die Ausschüttung mit 2,00 und 2,20 Euro deutlich niedriger aus: MTU musste hohe Rückstellungen für die Inspektionen und Reparaturen der Getriebefan-Triebwerke (GTF) von Partner Pratt & Whitney bilden, was den berichteten Gewinn belastete. Mit 3,60 Euro für 2025 liegt die Dividende nun auf Rekordniveau.

GeschäftsjahrDividende je AktieVeränderung
2020 (Zahlung 2021)1,25 EuroWiederaufnahme nach Pandemiejahr
2021 (Zahlung 2022)2,10 Euro+68,0 Prozent
2022 (Zahlung 2023)3,20 Euro+52,4 Prozent
2023 (Zahlung 2024)2,00 Euro−37,5 Prozent
2024 (Zahlung 2025)2,20 Euro+10,0 Prozent
2025 (Zahlung 2026)3,60 Euro+63,6 Prozent

Termine 2026: Hauptversammlung, Ex-Tag, Zahltag

Die ordentliche Hauptversammlung der MTU Aero Engines AG fand am 7. Mai 2026 in München statt. Dividendenberechtigt war, wer die Aktie am Tag der Hauptversammlung im Depot hatte. Der Ex-Tag, an dem die Aktie erstmals mit Dividendenabschlag gehandelt wurde, war der 8. Mai 2026; die Gutschrift erfolgte am dritten Geschäftstag nach der Hauptversammlung, dem 12. Mai 2026. Am Tag der Hauptversammlung schloss die Aktie laut finanzen.net bei 317,40 Euro.

Für 2027 ist der gewohnte Ablauf zu erwarten: MTU veröffentlicht die Jahreszahlen samt Dividendenvorschlag üblicherweise Ende Februar, die Hauptversammlung findet im Mai statt. Ein konkreter Termin für die Hauptversammlung 2027 war Mitte September 2026 noch nicht im Finanzkalender ausgewiesen.

Dividendenrendite und Ausschüttungsquote

MTU ist ein Wachstumswert, keine Renditeaktie. Bei einem Kurs von rund 335 Euro (finanzen.net, Mitte September 2026) ergibt die Dividende von 3,60 Euro eine Dividendenrendite von etwa 1,1 Prozent. Auch im Fünfjahresdurchschnitt liegt die Rendite laut aktien.guide nur bei rund 1,1 Prozent, weil der Aktienkurs mit dem Geschäft mitgewachsen ist.

Bei der Ausschüttungsquote ist MTU noch nicht wieder auf dem Vor-Krisen-Niveau. Laut Pressemitteilung zu den Geschäftszahlen 2025 entspricht die Dividende von 3,60 Euro rund 20 Prozent des bereinigten Jahresüberschusses von 968 Millionen Euro; das Unternehmen bekräftigt das Ziel, mittelfristig zur langfristigen Quote von rund 40 Prozent zurückzukehren. Die zurückhaltende Quote begründet MTU mit den weiterhin hohen Mittelabflüssen für das GTF-Programm und mit Investitionen in Wachstum. Bezogen auf das berichtete Ergebnis fällt die Quote höher aus, da das ausgewiesene Nettoergebnis durch Sondereffekte unter dem bereinigten Wert liegt.

Ausblick 2027

Eine Dividendenprognose für das Geschäftsjahr 2026 hat MTU nicht veröffentlicht. Die operative Prognose ist jedoch klar: Laut Halbjahresmitteilung vom 30. Juli 2026 erwartet MTU für 2026 einen bereinigten Umsatz von 9,2 bis 9,7 Milliarden Euro, ein bereinigtes EBIT von 1,35 bis 1,45 Milliarden Euro und einen bereinigten Jahresüberschuss, der sich ähnlich wie das EBIT entwickelt. Die Prognose für die Cash Conversion Rate wurde auf 50 bis 60 Prozent angehoben (zuvor 45 bis 55 Prozent). Im ersten Halbjahr 2026 stieg der bereinigte Umsatz um 13 Prozent auf 4,7 Milliarden Euro, das bereinigte EBIT um 5 Prozent auf 692 Millionen Euro und der Free Cashflow um 39 Prozent auf 294 Millionen Euro.

Von FactSet befragte Analysten erwarten laut finanzen.net für 2026 eine Dividende von etwa 4,51 Euro je Aktie; das wäre eine erneute Erhöhung um rund 25 Prozent und würde zu der angekündigten schrittweisen Rückkehr zur 40-Prozent-Quote passen. Es handelt sich um eine Schätzung, nicht um eine Unternehmensangabe. Vorstandschef Johannes Bussmann hat in der Halbjahresmitteilung neben organischem Wachstum und möglichen Zukäufen ausdrücklich die Aktionärsrendite als Priorität genannt.

Steuern auf die MTU-Dividende

Die Dividende der MTU Aero Engines AG unterliegt der deutschen Abgeltungsteuer von 25 Prozent zuzüglich 5,5 Prozent Solidaritätszuschlag darauf, zusammen 26,375 Prozent, gegebenenfalls plus Kirchensteuer. Die depotführende Bank führt die Steuer automatisch ab, sofern kein Freistellungsauftrag im Rahmen des Sparer-Pauschbetrags (1.000 Euro, bei Zusammenveranlagung 2.000 Euro) oder eine Nichtveranlagungsbescheinigung vorliegt. Von 3,60 Euro Bruttodividende bleiben ohne Freistellung rund 2,65 Euro netto. Ausländische Anleger können je nach Doppelbesteuerungsabkommen eine Teilerstattung der deutschen Kapitalertragsteuer beantragen.

FAQ

Wie hoch war die MTU-Dividende 2026? Für das Geschäftsjahr 2025 zahlte MTU Aero Engines 3,60 Euro je Aktie. Die Hauptversammlung am 7. Mai 2026 stimmte zu, die Zahlung erfolgte am 12. Mai 2026.

Warum ist die Dividende so stark gestiegen? 2025 war ein Rekordjahr mit einem bereinigten Jahresüberschuss von 968 Millionen Euro. Zudem hatte MTU die Dividende 2023 und 2024 wegen der GTF-Belastungen niedrig gehalten; mit 3,60 Euro beginnt die angekündigte Rückkehr zur langfristigen Ausschüttungsquote.

Welche Ausschüttungsquote strebt MTU an? Langfristig rund 40 Prozent des bereinigten Jahresüberschusses. Für 2025 lag die Quote bei etwa 20 Prozent.

Wann ist der Ex-Tag der MTU-Dividende? Jeweils der Handelstag nach der Hauptversammlung; 2026 war das der 8. Mai. Die Auszahlung folgt am dritten Geschäftstag nach der Hauptversammlung.

Wie hoch ist die Dividendenrendite der MTU-Aktie? Bei rund 335 Euro Kurs (Mitte September 2026) liegt die Rendite bei etwa 1,1 Prozent.

Fazit

MTU Aero Engines hat die Dividende für 2025 auf den Rekordwert von 3,60 Euro je Aktie angehoben und damit die Delle der Jahre 2023 und 2024 hinter sich gelassen. Die Rendite bleibt mit rund 1,1 Prozent gering, weil der Kurs stark gestiegen ist; für Dividendenanleger interessanter ist die angekündigte Rückkehr zur Ausschüttungsquote von 40 Prozent, die bei anhaltendem Gewinnwachstum weitere Erhöhungen ermöglichen würde. Eine offizielle Prognose für 2027 gibt es nicht. Dieser Artikel dient ausschließlich der Information und stellt keine Anlageberatung dar.