Welche Firmen gehören zu Mercedes-Benz? Marken und Töchter

Welche Firmen gehören zu Mercedes-Benz

Kurze Antwort: Zur Mercedes-Benz Group AG gehörten zum 31. Dezember 2025 235 konsolidierte Tochterunternehmen, darunter die Mercedes-AMG GmbH, die Mercedes-Benz Bank AG und die Mercedes-Benz (China) Ltd. Das Markenportfolio besteht aus Mercedes-Benz, Mercedes-AMG und Mercedes-Maybach sowie der Produktmarke G-Klasse. Daimler Truck gehört seit der Abspaltung 2021 nicht mehr dazu.

Die Gesellschaft

Firmierung: Mercedes-Benz Group AG, Mercedesstraße 120, 70372 Stuttgart, Amtsgericht Stuttgart HRB 19360, USt-IdNr. DE812526315. Vorstandsvorsitzender ist Ola Källenius, Aufsichtsratsvorsitzender Dr. Martin Brudermüller.

Das Grundkapital betrug zum 31. Dezember 2025 3.070 Millionen Euro, eingeteilt in 962.903.703 Namens-Stückaktien.

Die drei Geschäftsfelder

Der Konzern berichtet in drei Segmenten: Mercedes-Benz Cars, Mercedes-Benz Vans und Mercedes-Benz Financial Services. Letzteres hieß bis Ende 2025 Mercedes-Benz Mobility; die Mercedes-Benz Mobility AG wurde rückwirkend zum 1. Oktober 2025 auf die Mercedes-Benz AG verschmolzen, die Umbenennung des Geschäftsfelds gilt seit dem 1. Januar 2026.

Ein häufiger Fehler: „Mercedes-EQ“ ist keine Marke. Der Begriff kommt weder im Geschäftsbericht 2025 noch im Zwischenbericht zum 30. Juni 2026 vor. Elektromodelle laufen als Modellbezeichnung „mit EQ Technologie“, nicht als eigene Submarke.

Die wichtigsten Tochtergesellschaften

Zu hundert Prozent gehören dem Konzern unter anderem die Mercedes-Benz AG (Stuttgart), die Mercedes-AMG GmbH (Affalterbach), die Mercedes AMG High Performance Powertrains Ltd (Brixworth), die Mercedes-Benz Bank AG, die Mercedes-Benz Leasing Deutschland GmbH, die Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH, die MDC Power GmbH, die Accumotive GmbH & Co. KG, die MBition GmbH, die Mercedes-Benz.io GmbH, die Mercedes pay GmbH, die Mercedes-Benz USA LLC sowie die Werksgesellschaften in Ungarn und Polen.

Abweichende Quoten hat die Mercedes-Benz (China) Ltd. mit 75,00 Prozent, die spanische Montajes y Estampaciones Metálicas S.L. mit 51,00 Prozent und die mexikanische CMPA mit 54,01 Prozent.

Beteiligungen an anderen Unternehmen

Aus der Anteilsbesitzliste zum 31. Dezember 2025 (Vorjahreswert in Klammern):

  • Daimler Truck Holding AG – 32,25 Prozent (31,59)
  • SMART MOBILITY PTE. LTD. – 43,22 Prozent (43,46). Die verbreitete Annahme, smart gehöre Mercedes und Geely je zur Hälfte, trifft nicht zu.
  • Automotive Cells Company SE – 31,45 Prozent (30,58)
  • Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc – 7,54 Prozent (8,15)
  • Beijing Benz Automotive – 49,00 Prozent, Fujian Benz – 50,00 Prozent, BAIC Motor Corp. – 9,55 Prozent
  • Mercedes-Benz Grand Prix Ltd. (Formel-1-Team) – 33,33 Prozent
  • The Mobility House AG – 11,01 Prozent, IONITY – 15,12 Prozent, There Holding (HERE) – 30,60 Prozent, VfB Stuttgart AG – 10,41 Prozent

Der Anteil an Daimler Truck wird abgebaut: Zum 30. Juni 2026 betrug die nach der Equity-Methode fortgeschriebene Quote 26,27 Prozent, weitere Anteile sind als zur Veräußerung bestimmt ausgewiesen.

Eine Kapitalbeteiligung an Nissan oder Renault besteht nicht. In den Anteilsbesitzlisten 2024 und 2025 taucht keine auf; es gibt lediglich eine Kooperationsvereinbarung.

Die Aktionäre

Aus den Stimmrechtsmitteilungen im Jahresabschluss 2025: die Volksrepublik China über die BAIC-Kette mit 5,00 Prozent (Meldung 2019), ergänzt um eine Fußnote zu 9,98 Prozent der BAIC International Development zum 17. Dezember 2021; Li Shufu über Tenaciou3 Prospect Investment (Geely) mit 9,69 Prozent (Meldung 2018); der Staat Kuwait über die Kuwait Investment Authority mit 5,33 Prozent. BAIC und Geely haben vertraglich zugesagt, jeweils unter zehn Prozent der Stimmrechte zu bleiben.

Zwei Rückkaufprogramme aus 2023 und 2024 führten am 13. Dezember 2024 zur Einziehung von 107 Millionen Aktien. Ein weiteres Programm lief bis zum 1. Juni 2026 und umfasste 38 Millionen Aktien im Wert von 2.092 Millionen Euro.

Was nicht dazugehört

Daimler Truck wurde 2021 abgespalten und ist nur noch eine assoziierte Beteiligung. Zu Daimler Truck – nicht zu Mercedes-Benz – gehören Setra, die Daimler Buses, Freightliner und BharatBenz. Mitsubishi Fuso wurde zum 1. April 2026 aus Daimler Truck entkonsolidiert und in die ARCHION Corporation eingebracht, ein Gemeinschaftsunternehmen mit Toyota.

Chrysler wurde 2007 verkauft. Maybach als eigenständige Marke wurde 2013 eingestellt; heute existiert nur die Submarke Mercedes-Maybach.

Im Abgang befindet sich die Athlon-Gruppe: Der Verkauf an BNP Paribas wurde Ende 2025 beschlossen, im April 2026 unterzeichnet und wird 2026 vollzogen. Mercedes-Benz Argentina wurde 2025 verkauft.

Häufige Falschannahmen

„Das Formel-1-Team gehört Mercedes.“ Die Mercedes-Benz Grand Prix Ltd. gehört dem Konzern zu einem Drittel.

„smart gehört Geely.“ Mercedes hält 43,22 Prozent an dem in Singapur ansässigen Gemeinschaftsunternehmen.

„Mercedes-Benz Mobility ist ein Konzernbereich.“ Seit dem 1. Januar 2026 heißt das Geschäftsfeld Mercedes-Benz Financial Services.

„Setra gehört zu Mercedes.“ Setra gehört zu Daimler Truck.

Was sich aus öffentlichen Quellen nicht belegen lässt

Die aktuellen Prozentanteile von BAIC, Geely und der Kuwait Investment Authority am heutigen Grundkapital sind nicht ermittelbar – die vorliegenden Stimmrechtsmitteilungen stammen aus 2010 bis 2021 und beziehen sich auf größere Aktienzahlen. Ebenso wenig die Streubesitzquote zum August 2026. Zur Gesamtbeteiligung an Daimler Truck nennen die Primärquellen 32,25 Prozent (31.12.2025) und 26,27 Prozent (30.06.2026); eine im Juli 2026 zitierte Aussage von „knapp 35 Prozent“ lässt sich mit den Abschlusszahlen nicht in Einklang bringen und wird hier nicht übernommen.

Quellen

Stand: 27. August 2026. Alle Angaben stammen aus den oben verlinkten Quellen.

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