Daimler Dividende 2026: Mercedes-Benz Group und Daimler Truck im Überblick

Eine „Daimler-Dividende“ im klassischen Sinn gibt es nicht mehr: Die Daimler AG wurde im Dezember 2021 aufgespalten und firmiert seit Februar 2022 als Mercedes-Benz Group AG, die Lkw- und Bussparte ist als Daimler Truck Holding AG eigenständig börsennotiert. Wer damals Daimler-Aktien hielt, besitzt heute beide Papiere und erhält zwei Dividenden. Für das Geschäftsjahr 2025 zahlte die Mercedes-Benz Group 3,50 Euro je Aktie (Zahltag 21. April 2026), Daimler Truck 1,90 Euro je Aktie (Zahltag 11. Mai 2026). Stand der Angaben: Mitte September 2026.

Key Takeaways

• Die Daimler AG existiert seit Februar 2022 nicht mehr unter diesem Namen; Nachfolger ist die Mercedes-Benz Group AG (ISIN DE0007100000).
• Die Nutzfahrzeugsparte wurde im Dezember 2021 als Daimler Truck Holding AG (ISIN DE000DTR0CK8) abgespalten; Daimler-Aktionäre erhielten je zwei Daimler-Aktien eine Daimler-Truck-Aktie.
• Mercedes-Benz Group: Dividende für 2025 von 3,50 Euro je Aktie (Vorjahr 4,30 Euro), beschlossen am 16. April 2026, gezahlt am 21. April 2026.
• Daimler Truck: Dividende für 2025 von 1,90 Euro je Aktie (unverändert), beschlossen am 6. Mai 2026, gezahlt am 11. Mai 2026.
• Dividendenrendite Mitte September 2026: rund 7,5 Prozent bei Mercedes-Benz und rund 4 Prozent bei Daimler Truck (Kurse jeweils etwa 46,50 bis 47 Euro).
• Beide Unternehmen haben keine Dividendenprognose für 2026 veröffentlicht.

Unternehmen	Mercedes-Benz Group AG (ehemals Daimler AG) / Daimler Truck Holding AG
ISIN	DE0007100000 / DE000DTR0CK8
Dividende GJ 2025 (Zahlung 2026)	3,50 Euro je Aktie / 1,90 Euro je Aktie
Vorjahr (GJ 2024)	4,30 Euro / 1,90 Euro
Hauptversammlung 2026	16. April 2026 / 6. Mai 2026 (virtuell)
Zahltag	21. April 2026 / 11. Mai 2026
Ausschüttungspolitik	Mercedes-Benz: Richtwert rund 40 Prozent des Konzernergebnisses plus Aktienrückkäufe; Daimler Truck: 40 bis 60 Prozent des Konzernergebnisses
Quelle	Hauptversammlungsunterlagen 2026 beider Unternehmen (IR-Seiten), Dividendenseite Daimler Truck, Geschäftsberichte 2025

Was aus der Daimler AG geworden ist

Auf der außerordentlichen Hauptversammlung am 1. Oktober 2021 stimmten die Daimler-Aktionäre der Abspaltung der Lkw- und Bussparte zu. Am 10. Dezember 2021 nahm die Daimler Truck Holding AG den Handel an der Frankfurter Börse auf; Daimler-Aktionäre erhielten für je zwei Daimler-Aktien eine Daimler-Truck-Aktie zusätzlich ins Depot gebucht. Die verbleibende Pkw- und Van-Gesellschaft wurde am 1. Februar 2022 in Mercedes-Benz Group AG umbenannt. ISIN und Wertpapierkennnummer der alten Daimler-Aktie blieben erhalten, nur der Name änderte sich. Die Mercedes-Benz Group hält seither noch eine Minderheitsbeteiligung an Daimler Truck.

Für Anleger bedeutet das: Die Dividendenhistorie der Daimler AG (0,90 Euro für 2019, 1,35 Euro für 2020) wird seit dem Geschäftsjahr 2021 in der Historie der Mercedes-Benz Group fortgeschrieben. Daimler Truck hat für 2021 keine Dividende gezahlt und schüttete erstmals für das Geschäftsjahr 2022 aus.

Dividendenhistorie Mercedes-Benz Group und Daimler Truck (2020–2026)

Geschäftsjahr	Mercedes-Benz Group (bis 2021: Daimler AG)	Daimler Truck
2020 (Zahlung 2021)	1,35 Euro	–
2021 (Zahlung 2022)	5,00 Euro	0,00 Euro
2022 (Zahlung 2023)	5,20 Euro	1,30 Euro
2023 (Zahlung 2024)	5,30 Euro	1,90 Euro
2024 (Zahlung 2025)	4,30 Euro	1,90 Euro
2025 (Zahlung 2026)	3,50 Euro	1,90 Euro

Bei der Mercedes-Benz Group ist die Dividende laut Hauptversammlungsunterlagen 2026 zum zweiten Mal in Folge gesunken: von 5,30 Euro für 2023 über 4,30 Euro für 2024 auf 3,50 Euro für 2025, ein Minus von rund 19 Prozent. Hintergrund ist der Gewinneinbruch: Das Konzernergebnis halbierte sich 2025 laut Geschäftsbericht auf rund 5,3 Milliarden Euro (Vorjahr 10,4 Milliarden Euro), das Ergebnis je Aktie lag bei 5,34 Euro. Der Konzern nannte Zölle, negative Wechselkurseffekte und den scharfen Wettbewerb in China als Belastungsfaktoren. Daimler Truck hielt die Dividende dagegen zum dritten Mal in Folge bei 1,90 Euro.

Termine 2026: Hauptversammlung, Ex-Tag, Zahltag

Die Mercedes-Benz Group AG hielt ihre ordentliche Hauptversammlung am 16. April 2026 ab. Ex-Tag war der 17. April 2026, die Zahlung erfolgte am 21. April 2026. Laut dem angepassten Gewinnverwendungsvorschlag auf der IR-Seite belief sich die Gesamtausschüttung auf rund 3,32 Milliarden Euro; die Zahl der dividendenberechtigten Aktien war wegen des laufenden Aktienrückkaufprogramms gegenüber dem ursprünglichen Vorschlag gesunken. Für 2027 hat das Unternehmen den 15. April 2027 als Hauptversammlungstermin angekündigt.

Die Daimler Truck Holding AG hielt ihre Hauptversammlung am 6. Mai 2026 virtuell ab; rund 74 Prozent des Grundkapitals waren vertreten. Ex-Tag war der 7. Mai 2026, der Zahltag laut Dividendenseite der 11. Mai 2026. Die Gesamtausschüttung betrug laut Beschlussvorlage 1.451.455.318,80 Euro.

Dividendenrendite und Ausschüttungsquote

Bei einem Kurs von rund 46,50 Euro (finanzen.net, Mitte September 2026) ergibt die Mercedes-Benz-Dividende von 3,50 Euro eine Dividendenrendite von etwa 7,5 Prozent, eine der höchsten im DAX. Bezogen auf das Ergebnis je Aktie von 5,34 Euro liegt die Ausschüttungsquote bei rund 65 Prozent und damit deutlich über dem vom Unternehmen kommunizierten Richtwert von rund 40 Prozent. Parallel läuft ein Aktienrückkaufprogramm über bis zu 2 Milliarden Euro, von dem bis Ende 2025 rund 300 Millionen Euro umgesetzt waren.

Daimler Truck notierte Mitte September 2026 bei rund 47 Euro, was einer Dividendenrendite von rund 4 Prozent entspricht; am Tag der Hauptversammlung lag sie bei etwa 4,3 Prozent. Die Ausschüttungsquote stieg laut Dividendenseite des Unternehmens auf 74 Prozent (Vorjahr 52 Prozent), weil das Konzernergebnis 2025 sank, die Dividende aber konstant blieb. Die eigene Dividendenpolitik sieht eine Quote von 40 bis 60 Prozent des auf die Aktionäre entfallenden Konzernergebnisses vor.

Ausblick 2027

Keines der beiden Unternehmen hat eine Dividendenprognose für das Geschäftsjahr 2026 veröffentlicht. Die Mercedes-Benz Group erwartet laut Geschäftsbericht 2025 für 2026 einen Umsatz auf Vorjahresniveau bei einem EBIT „deutlich über Vorjahr“ und einer bereinigten Umsatzrendite im Pkw-Geschäft von 3 bis 5 Prozent. Im zweiten Quartal 2026 stieg das EBIT laut Zwischenbericht vom 28. Juli 2026 auf 1,5 Milliarden Euro (Vorjahr 1,3 Milliarden Euro), bei einem Umsatz von 32,1 Milliarden Euro. Ob das für eine stabile oder wieder steigende Dividende reicht, hängt vom Gesamtjahr ab.

Bei Daimler Truck erwarten laut finanzen.net von FactSet befragte Analysten für 2026 eine leicht niedrigere Dividende von etwa 1,84 Euro je Aktie; das ist eine Schätzung, keine Unternehmensangabe. Die Ausschüttungsquote von 74 Prozent für 2025 liegt über der Zielbandbreite, was eine erneute Erhöhung ohne Ergebnisanstieg unwahrscheinlich macht.

Steuern auf die Mercedes-Benz- und Daimler-Truck-Dividende

Beide Dividenden unterliegen der deutschen Abgeltungsteuer von 25 Prozent zuzüglich 5,5 Prozent Solidaritätszuschlag darauf (zusammen 26,375 Prozent), gegebenenfalls plus Kirchensteuer. Die Bank führt die Steuer automatisch ab, sofern kein Freistellungsauftrag im Rahmen des Sparer-Pauschbetrags (1.000 Euro, bei Zusammenveranlagung 2.000 Euro) vorliegt. Die Abspaltung von Daimler Truck im Jahr 2021 wurde für in Deutschland ansässige Privatanleger steuerneutral behandelt: Die Anschaffungskosten der alten Daimler-Aktien wurden auf beide Papiere aufgeteilt, eine Besteuerung fand zum Zeitpunkt der Einbuchung nicht statt.

FAQ

Gibt es die Daimler-Aktie noch? Die Aktie existiert weiter, heißt aber seit Februar 2022 Mercedes-Benz Group AG. ISIN DE0007100000 und WKN 710000 sind unverändert.

Wie hoch war die Mercedes-Benz-Dividende 2026? Für das Geschäftsjahr 2025 zahlte die Mercedes-Benz Group 3,50 Euro je Aktie, beschlossen am 16. April 2026 und gezahlt am 21. April 2026.

Wie hoch war die Daimler-Truck-Dividende 2026? Daimler Truck zahlte für 2025 unverändert 1,90 Euro je Aktie, beschlossen am 6. Mai 2026 und gezahlt am 11. Mai 2026.

Was haben Daimler-Aktionäre bei der Abspaltung erhalten? Für je zwei Daimler-Aktien wurde im Dezember 2021 eine Daimler-Truck-Aktie eingebucht. Die ursprünglichen Aktien blieben als Mercedes-Benz-Group-Aktien im Depot.

Warum hat Mercedes-Benz die Dividende gekürzt? Das Konzernergebnis 2025 halbierte sich auf rund 5,3 Milliarden Euro. Zölle, Währungseffekte und der Preisdruck in China belasteten das Geschäft; die Dividende wurde von 4,30 auf 3,50 Euro reduziert.

Fazit

Aus der Daimler-Dividende sind zwei Dividenden geworden. Die Mercedes-Benz Group zahlte für 2025 mit 3,50 Euro je Aktie weniger als in den Vorjahren, bleibt aber mit einer Rendite von rund 7,5 Prozent ein Hochdividendenwert, dessen Ausschüttungsquote derzeit über dem eigenen Richtwert liegt. Daimler Truck hält seit drei Jahren 1,90 Euro konstant und liefert rund 4 Prozent Rendite bei einer für 2025 hohen Ausschüttungsquote. Für 2027 gibt es von beiden Unternehmen keine Dividendenprognose. Dieser Artikel dient ausschließlich der Information und stellt keine Anlageberatung dar.